据艾瑞咨询去年12月发布的《2017Q3中国在线旅游季度数据发布研究报告》，以月度独立设备数作为指标，铁路12306、携程旅行和去哪儿旅行月度独立设备数均超过4000万台，占据第一梯队;包括飞猪在内的其他几家企业月度独立设备数各超过500万台，目前位列第二梯队。中国旅游研究院研究员杨宏浩表示，据他判断，携程系、美团和飞猪正在形成在线旅游市场的三大巨头。但杨彦锋指出，在携程、美团、飞猪“一大两小”的割据局面中，飞猪的排位却是最末尾的。
在杨彦锋看来，飞猪依靠背后阿里系深厚资源，可供深度挖掘的大量消费者数据、交易平台，本应该更有大的作为。但自2015年“阿里旅行”成为独立运营品牌之后，再经历换名，三年时间里，不可否认飞猪的发展是有目共睹的，以“双11”为例，2016年首次亮相“双11”，飞猪就实现了全天21.7亿元的交易总额，而到了2017年，这一数据更加细致化，境外游人次超过110万，签证15万本，国际机票35万航段，高星酒店50万间夜，五星酒店自助餐10万余份。但是纵观整个在线旅游行业，相对竞争对手的大步迈进，飞猪走的显然还是不够快。
根据杨彦锋的预判，此次飞猪换帅、悄无声息的领导班子变动，很可能想要进一步有更高格局、更大动作的战略变动。
未来：出海方式或有变化
事实上，此次内部调整，早在去年的7月份，就已发生过。2017年7月，马云提出全球买、全球卖，全球付、全球运、全球游“五个全球”目标后，阿里内部组织结构就随之进行了调整，成立了由赵颖担任组长的“阿里巴巴全球化领导小组”，以便规划一体化的全球策略和统筹执行；而李少华的汇报关系由向阿里集团CEO张勇汇报调整为向赵颖汇报。
其实，这样的调整倒也不违和，作为“五个全球”之一的“全球游”，大部分都是由飞猪和支付宝国际共同来承担，实际上已经合成一个团队来打海外。对于阿里巴巴在全球化的整体战略调整，作为主要落脚点的“飞猪”，也随时调整着自己的发展策略，将发展重心转向了“出境游”。
也正是随着发展重心的调整，从2017年开始，飞猪开始出现明显发力，且还逐步在境外开设服务中心。据了解，目前飞猪已经在芬兰、希腊、新加坡多个目的地开设服务中心。
但值得注意的是，不同于在线旅游扛把子携程从资本入手布局国际市场的做法，飞猪的国际化战略则更偏向于战略合作，走联合开发模式。
理论上讲，对于阿里系的飞猪而言，钱应该不是一个问题。对此，李少华在接受媒体采访时曾表示，相比投资收购更倾向于业务合作，“这是飞猪的取与舍”，在在线旅游领域，与无所不做的携程和“没有边界”的美团点评相比，飞猪有着自己差异化的定位和发展。
但这样的差异化的定位和发展是否能够延续下去，“取与舍”依然能得到认同与传承?这些都不得而知，杨彦锋认为接替李少华 的人不论是内调还是委派，都将对飞猪今后的发展思路与战略有所影响。
但这些应该都与原飞猪老大“忽必烈”不再有太大的关系。据内部人士消息，虽然目前李少华的新职位还未定，但有可能会成为张勇的特别助理，从事战略研究和投资等相关事务。相关内部人士还表示，对于原本作为一项大业务负责人的李少华来说，负责战略研究和投资相当于“是个虚职”。
虽然未来飞猪的变化仍需时间等待，但是作为阿里巴巴“五个全球”中的重要组成部分，担当“全球游”重任的飞猪继续出海的方向应该不会有太大变化，但在出海方式上或许会有所不同。
飞猪目前还没有上市，不过今年3月份每日经济新闻从飞猪内部得到消息称宣布启动内部组织改革，为未来独立面对市场做好准备。
飞猪公司高管透露因为近三年以来受疫情影响旅游业发展举步维艰，未来如果出现资金压力方面的问题不排除通过借壳上市来获得资金支持。
本地生活板块
阿里核心商业包括中国商业（如指淘宝、天猫）、国际商业（如Lazada、速卖通）、本地生活服务（如饿了幺、飞猪）、菜鸟；数字媒体及娱乐主要包括优酷、阿里影业等；创新业务主要指高德、钉钉。此外，持股蚂蚁集团33%，还投资了哔哩哔哩、分众传媒、中通快递、圆通速递、芒果超媒等大量企业。
不是阿里编制员工。因为飞猪是阿里巴巴旗下的一个在线旅游服务平台，但是飞猪员工并不属于阿里巴巴的编制范畴，而是属于飞猪公司的员工。虽然飞猪作为阿里巴巴的子公司，但是和阿里巴巴的其他部门和公司是相对独立的存在，有着独立的组织结构和人员配置，因此飞猪员工不是阿里巴巴的编制员工。同时，阿里巴巴的编制员工主要指的是公司内部的正式员工，而不包括子公司及其员工。 这也符合阿里巴巴的组织架构和企业文化，鼓励子公司独立发展，可以更快地适应市场变化和服务用户需求。因此，飞猪员工不是阿里巴巴编制员工，但是他们仍然是阿里巴巴旗下重要成员，为阿里巴巴的整体发展做出了贡献。
蛮多人都在问阿里巴巴常见的面试问题，我就整理一些出来，希望能帮到大家一些吧。
面试时候问的比较多的少不了工作规划，所以面试前做个3-5年的工作规划，越详细约好，让人觉得你是真心想要加入公司，还有多多了解一下公司信息，因为会问你如何看待企业文化、发展前景什么的，还有准备一下个人经历，什么最成功的的事，遇到过的最大的困难之类的。
阿里商旅属于飞猪。阿里商旅是阿里巴巴旗下的企业级差旅服务平台，而飞猪则是阿里巴巴旗下的综合性旅行服务平台。虽然携程也是一家知名的在线旅行服务公司，但阿里商旅与飞猪更为密切相关，它们在阿里巴巴的商业生态系统中协同运作，共同提供差旅管理和个人旅行服务。阿里商旅通过飞猪平台的技术和资源支持，为企业客户提供全面的差旅解决方案，包括预订机票、酒店、交通和报销等服务。
这种合作模式有助于阿里商旅与飞猪在差旅领域实现互补优势，为用户提供更全面、便捷的旅行体验。
不一样
.阿里旗下飞猪独立了，后续入职飞猪不再跟阿里巴巴集团签合同，职级和福利也没法和阿里对标，相当于进外包了。对于现有飞猪员工来说，跳槽的职级可能也会缩水，因为其他厂的hr会说，飞猪8=集团7，飞猪7=集团6。
不好做。
首先客服工作的收入不算高，很多地方客服的工资都是4000-5000这样，五险一金好像也不全。
其次做客服挺受气的，很多人现实生活中都挺礼貌善良的，但是对着客服态度就很差，颐指气使的，要是心态不好的，每天都能窝一肚子火。对心灵的消耗太严重了。
猪不能飞，也没有飞猪，猪要是不借助外力的情况下，是不能飞的，即便是借助外力，猪也是暂时飞起，却不能自我掌握飞行，所以猪是不能飞的。
为了安全。
屏蔽了不喜欢猪肉的穆斯林。
对于使用飞猪旅行的顾客是非常好的一件事。
