薪资待遇:5-6千，年终奖2-3万，各种福利补贴齐全
这样的工程师待遇非常强，而且工程时代也会给大家带来一个不错的收入和不小的。好
待遇优厚。
毕业后入职到手5000左右，第一年表现好的话，满一年进技术序列6500左右，正常每年晋级的话，三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然，风吹日晒是常态。
修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。首先，不同的公司，企业，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。
如果是在总公司的话全算上5k/月左右，下面的项目部的话全算上3k/月左右
晋中市汇安市政工程有限公司于2019年10月24日成立。法定代表人曹柱峰，公司经营范围包括：建设工程：施工、勘查、设计、监理；各类工程建设活动；建筑幕墙装饰和装修；道路货物运输（不含危险货物）；人工造林；专业设计服务。
是正规的公司，待遇非常好。
一般来说还可以，看你具体负责什么工作了，有的工作油水很多，有的少
举例，国航737-800天津飞上海，大概1200公里，机场起降费和设备使用费两个机场加起来一次起落和上下客人大概3万元左右，燃油3万左右，飞机折旧加维修大概1万块，机组成本2000块(机长400块每小时，副驾200块每小时乘务平均80块每小时)飞行时常2小时，航路费好像是5毛吧，600块。所以是7万2千6吧。
收入，这条线几乎班班满，所以按照8商务座，164经济舱来算，平均票价1000，也就是17万2，实际70%到80%，13万左右
毛利润13-7=6，大概6万左右，这6万再平摊公司其他部门运营费用，大概1万，飞一班纯赚至少5万。一架飞机现在排一天3班到4班，算上往返，一架飞机一天最多可以赚40万。要是算上融资租赁或者经营性租赁，每天赚20万大概
补充一点，热门航线挣钱，为什么东航京沪快线不去大兴机场，愿意用10%时刻换京沪快线在老机场不动，因为这条线非常赚钱，其他小地方或者偏远地区没那么多旅客，当地地方政府对每个航班是有补贴的，所以在每年航空公司年报里，政府补贴很重要一块盈利。这个补贴基本包住成本，卖的票都是纯赚
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1.关于平均票价，众网友动动脑子，某些APP上的现在标注最低价不代表所有舱位价格，整体票价是有严格分配的，比如150个座位.10个买200块，10个卖600块，20个卖800块90个卖1000块10个卖1300块，10个卖1500块。平均下来大概是1000左右，而且这个因为算的本身就是热门航线，737-800的货仓本身就比较满，其他货物货仓收入可以平均进1000块了，这条航线这个平均收入比较合理，我没空给你们算边远航线带补贴，带货运的，本来就是科普。
2.关于融资租赁钱，这里面确实没算财务成本，融资租赁还分融资和经营性租赁，比较复杂，我也不知道这个怎么平均，估计平均到每架飞机每个航班20万左右？这个属于财务成本或者资金使用成本，折旧20年或者15年计算。
3.关于什么杠头没算维修费的，大哥们，估计你们就是机务，维修费在总飞机寿命中再平摊到每个航班就这点钱，你以为单价贵的平摊下来还贵？航线检修，大修，定检，改装，时控等等等等，平摊到航班就这些钱。汽车保养几十年寿命平摊到每小时你自己算算多少钱。机务没地位跟是不是生产力和成本占比有很大关系，本来就没多大，重视什么？
4.一架飞机一天3到4班很正常，早些年我见过一架飞机24小时内飞6班的时候，航后就是航前，出租车，歇人不歇车。
5.说挣得多的，给你们举个例子，大数据粗略估算下
国航2018年盈利73.34亿人民币，上市公司年报，国航还属于效率比较低的，跟春秋没法比效率
截至2018年末，国航共有客机（含公务机）669架，平均机龄6.62年。其中，本公司机队共有飞机 409架，平均机龄6.77年。引进飞机28架，退出15架，其中1架出售给澳门航空，3架出售给北京航空
挣73.34亿，有664架飞机，然后粗略算下，2018燃油套保没有大浮动。
73.34亿/664/365=30260 也就是说每架飞机每天都纯赚大概3万多。
天津上海属于黄金航线，跟北京东航的京沪快线一样，属于最赚钱那档，盈利个20万很正常，还得排除过年上座率低等等。淡旺季不同的或者偏远航线没补贴政治性航线等等折算赔钱的。要是像春秋那种效率高，只开热门航线的，平均每天每架10万以上都有可能。
6.国航机长现在600多，副驾，乘务都有上浮，影响不大。
所以数据你们要是愿意质疑就质疑，本身就是粗略计算科普。交朋友欢迎，杠头不再回答。
企业地址：汉阳大道630号
经济类型：国有企业
经营范围：市政公用工程设计、咨询
工作环境及福利待遇: 桥梁、道路设计员,工作环境优良,福利全,待遇好
具有甲级质资的大型设计院
分院主要从事道路、桥梁市政工程的设计工作
具体的待遇你最好去面试问问,单位好好好你去看就知道了,待遇什么都是谈出来的,看你实力吧~
四川飞机维修工程公司是一家专业的航空航天飞行器的维修保养公司。技术力量雄厚，人员素质高，由于工作的特殊性，员工的待遇很好：工作辛苦但稳定，工资奖金补贴五险一金完善。
哦！我现在是在山航这边机务培训！有些了解！听这边山航的同事说的，毕业生刚进来的时候需要培训三个月左右的岗前培训，工资好像是1700左右！之后就是下车间实习，其实说在车间实习就是给你定岗了！刚开始是不会让你做的，只是看着学习做做下手！之后慢慢的就是自己学吧！一般开始下来了是有三千左右，之后就是需要自己考执照考机型，工资也是跟着涨！这边工资三四年的工资一般是五千五左右！要是个小领导就有八千左右！具体的话就是这样五险一金，公积金什么的都有，国企嘛福利待遇不错，年终奖是一个半月工资左右
