特斯拉前员工被曝私下分享车主隐私画面,马斯克也被「偷窥」,涉事员工称永远不会买特斯拉,具体情况如何
首先，员工私下分享车主隐私画面是一种明显的违法行为，不仅侵犯了车主的隐私权，也可能对公司声誉造成损害。特斯拉应该积极采取措施遏制此类行为，并加强对员工保密意识和职业道德的教育和监管。
其次，马斯克被“偷窥”也引起了关注。如果这个消息属实，那么这是一个非常严重的问题，因为马斯克在特斯拉公司担任着举足轻重的角色，他的隐私泄露可能会对公司的稳定性产生负面影响。特斯拉应该尽快采取措施保护员工和高管的隐私安全，建立有效的数据安全管理体系。
最后，这件事情提醒我们要注意个人隐私保护，尤其是在现代社会中，由于科技的普及，我们的隐私更容易被泄露。所以，我们应该增强自我保护意识，不随意将个人信息泄露给他人，并加强对隐私安全的防范和保护。下面分享中国经营报的一段文章:
震惊！特斯拉员工被曝私下分享车主隐私！马斯克也被偷窥？
转载自 中国经营报 2023-04-07 20:05
特斯拉员工泄露客户隐私
老板马斯克都未能幸免
“我们能够看到车主的车库和私人物品，比如某位特斯拉车主的车库里有一些特殊的东西，大家就会把它发出来。”特斯拉前员工在报道中称，部分记录还拍下了特斯拉车主的尴尬瞬间。
一名前员工爆料，有一段视频是一名男子全裸着走近特斯拉，被车内摄像头捕获。
他们甚至还互相分享一些车祸视频。2021年，他们看到过一则视频，一辆特斯拉在住宅区高速行驶，将一名骑自行车的儿童撞飞了。
这段车祸视频是通过一对一的聊天方式，在加州圣马特奥的特斯拉办公室传播出来的。据报道，特斯拉在圣马特奥办公室的员工，大多是20多岁和30岁出头的年轻人，他们会互相分享各自看到的好笑视频或照片。
这些员工还评论说，其他的图片和视频都比较“平凡”，比如一些狗的照片和有趣的路标。特斯拉员工会给这些照片打上标题或评论，然后私下传阅。
这些前雇员说，虽然有些帖子只在两人之间分享，但也有部分帖子可能会被几十人看到。
然而，特斯拉在“客户隐私通知”中称，“车内摄像头的记录是匿名的，不会与你或你的车辆相联系。”但有7名前员工证实，他们的程序可以显示视频记录的位置，这极有可能揭示特斯拉车主的居住地。
一名前员工表示，有的视频和录音是在车主停车或熄火之后录制的。几年前，如果车主同意的话，特斯拉的摄像头还会在停车后继续记录，幸好现在特斯拉已经停止了这种行为。
事实上，就连老板马斯克自
报道称，有两位前员工爆料，大约三年前，有员工无意中发现了一段视频，还传播了出去。这段视频拍到车库里一辆独特的潜水车，这是辆绰号为“Wet Nellie”的白色Lotus Esprit，曾在1977年邦德系列电影《007之海底城：爱我的间谍》中出现过。
2013年，马斯克在一次拍卖会上，以约96.8万美元买下了这辆车。
马斯克知道自己被员工偷窥了吗？
两名前员工表示，他们对共享图片并不在意，因为客户已经勾选了“同意”，还有的人早就放弃了对个人数据保密的期望。然而，另外三人表示，他们对此感到困扰。“买车的人，我认为他们不知道他们的隐私不受尊重……我们可以看到他们非常私密的事情，我们还可以看到他们的孩子。”有前员工说。
一名前员工表示，有的视频和录音是在车主停车或熄火之后录制的。几年前，如果车主同意的话，特斯拉的摄像头还会在停车后继续记录，幸好现在特斯拉已经停止了这种行为。
事实上，就连老板马斯克自己也未能幸免。
报道称，有两位前员工爆料，大约三年前，有员工无意中发现了一段视频，还传播了出去。这段视频拍到车库里一辆独特的潜水车，这是辆绰号为“Wet Nellie”的白色Lotus Esprit，曾在1977年邦德系列电影《007之海底城：爱我的间谍》中出现过。
2013年，马斯克在一次拍卖会上，以约96.8万美元买下了这辆车。
马斯克知道自己被员工偷窥了吗？
两名前员工表示，他们对共享图片并不在意，因为客户已经勾选了“同意”，还有的人早就放弃了对个人数据保密的期望。然而，另外三人表示，他们对此感到困扰。“买车的人，我认为他们不知道他们的隐私不受尊重……我们可以看到他们非常私密的事情，我们还可以看到他们的孩子。”有前员工说。
“任何正常人都会对此感到震惊，传播敏感和个人内容可能被视为违反特斯拉自己的隐私政策，这可能会导致美国联邦贸易委员会的干预。”波士顿东北大学网络安全与隐私研究所执行主任戴维斯·乔弗尼斯(David Choffnes)表示，特斯拉员工分享敏感视频和图像的行为“在道德上应受谴责”。
需要注意的是，特斯拉的车载摄像头系统近年来争议频发。在中国市场，部分区域曾一度禁止使用特斯拉车型。此外，此前也有部分车辆功能因“存在泄露隐私风险”被停用的先例。
2022年3月，比亚迪和东风日产旗下车辆相继停用了远程拍照功能。据了解，上述两个品牌的“千里眼”及远程拍照功能可远程记录并查看车外摄像头拍摄的影像信息。2022年5月，有网友称通过高合汽车HiPhi X的“车车互联”功能，可实时查看多位高合汽车用户的行车记录仪实时画面，随后高合汽车宣布关闭该功能。
“为了实现自动驾驶、辅助驾驶、人机交互、智能网联等功能，智能网联汽车会不断地采集环境感知、车辆工况，还有驾驶人员以及乘客的个人信息，并利用这些信息来更好地提供功能，包括千人千面的个性化服务。但在使用这些重要数据的过程中，车企需要做好安全防护，并合规使用，避免出现数据和隐私安全风险。”电子科技大学嵌入式软件工程中心主任、TIAA网络安全委员会秘书长罗蕾在此前接受记者采访时表示。
另有法律界人士表示，远程拍照功能可能会涉及路人的面部信息，而这些信息属于敏感个人信息。此外，该功能可能拍摄到重要敏感区域的地理信息、人员流量、车辆流量等重要数据。
“如果不对‘车端对数据中的人脸、车牌信息进行匿名化处理’，汽车厂商可能会构成在未经路人或其他车辆车主同意的情况下，收集、存储他人个人信息的法律风险，直接违反《民法典》《个人信息保护法》《汽车数据安全管理若干规定（试行）》等法律法规。”上海汇业律师事务所律师史宇航表示。
事实上，为规范智能汽车数据收集与使用，2021年以来，多部门相继出台《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》、《汽车数据安全管理若干规定(试行)》等规定，要求加强汽车数据安全、网络安全、功能安全和预期功能安全管理。
值得注意的是，特斯拉近日公布了创纪录的一季度汽车交付量。数据显示，特斯拉一季度汽车生产量44.08万辆，交付42.29万辆。与去年四季度相比，今年第一季度交付量环比增长4%；与去年同期相比，交付量同比增长36%。
其中，Model S和Model X生产19,437辆，交付10,695辆；Model 3和Model Y的产量为42.14万辆，交付量为41.22万辆。据悉，这是特斯拉产量和交付量连续两个季度超过40万辆。
特斯拉的一季度市场表现与其全球大幅降价的促销策略有关，但这并没有达到外界预期，投资者和分析师对其利润率表示担忧。调查公司慧甚（FactSet）和路孚特（Refinitiv）的分析师预计特斯拉该季度的交付量分别为43万辆和43.2万辆，但特斯拉显然未达到该预期。
因此，尽管2023年一季度特斯拉交付量创下纪录，但投资者认为，降价策略带来的交付量温和增长，最终会侵蚀特斯拉的利润率。受此影响，美东时间4月3日，特斯拉股价大幅下跌了6%，市值一夜蒸发了402亿美元（约2765亿人民币），最新总市值为6163亿美元。
来源：中国经营报综合自极目新闻、每日经济新闻、界面新闻等。